西安汽车站

项目介绍

陕西省西安汽车站交旅融合场站提升改造项目投资总额1.152亿元，总用地面积11,288.29㎡，主要建设内容包括对原站房进行结构加固，加固面积达12,307㎡，主要部位涵盖酒店、客运楼、行包楼、锅炉房、办公楼和计算机房等。西卡作为项目核心参与方，以极致安全性能与绿色环保特性，助力车站筑牢结构安全防线，成功实现交旅融合场站的华丽蜕变。

项目要求

本次改造工程紧扣人员密集场所的安全需求、健康需求与低碳要求，需对车站关键结构构件开展全方位加固。加固施工需在不增加建筑自重的前提下，大幅提升结构承载能力，同时确保材料在施工过程及后续使用时维持环保与低碳。施工环境为车站轻振动场景，涉及大量多层仰面贴布等复杂节点与顶面作业，对加固材料的尺寸稳定性、粘结可靠性及环保性能均提出了极为严苛的要求。

西卡解决方案

修补与加固

针对项目高标准加固需求，项目组最终选定西卡SikaWrap®-300 C CN碳纤维布 + Sikadur®-330 CN双组分环氧浸渍树脂的碳纤维布加固体系。其中，SikaWrap®-300 C CN碳纤维布为单向编织的高强度加固材料，抗拉强度远超普通钢材，具备优异的尺寸稳定性，干法铺贴时不跑位、不变形，适配车站轻振动环境，多层仰面贴布作业不脱粘、不滑移，轻松攻克复杂节点与顶面施工难题。

配套的Sikadur®-330 CN环氧浸渍树脂为触变型无溶剂环氧结构胶，严格满足A级胶规范标准，渗透力强，可完全浸润碳纤维丝，最大化发挥加固效能；出色的触变性使其在垂直面、顶面施工时不流挂，避免胶液流淌导致粘结不均，确保碳纤维布与原结构紧密贴合、协同受力，杜绝脱落、滑移等安全风险。该体系同时具备优异的耐腐蚀、抗老化性能，可长期抵御环境侵蚀，保障加固效果长效稳定，满足公共建筑对结构耐久性的严苛要求。

环保与可持续

在环保低碳层面，该体系优势显著。Sikadur®-330 CN树脂VOC排放量达GEV EC1 PLUS等级，属于低排放材料，施工与使用过程无有害气体释放，适配人员密集的汽车站场景，可满足LEED®  V4室内环境品质及材料资源等级要求，契合绿色建筑标准，助力建筑领域低碳转型。

其他

随着西安汽车站改造工程的圆满完成，这座矗立43年的国家一级客运站成功焕发新生，以交旅融合的全新姿态继续服务广大旅客。而西卡始终紧跟中国城市发展步伐，以专业的城市基础设施解决方案，为我国公共建筑的长效安全与高质量发展持续筑牢根基，助力提升城市生活品质。