2019
重庆
重庆西站(重庆至贵阳铁路扩能改造工程重庆西站站房及相关工程)是中国西部地区最大的客运枢纽系统,是以铁路为主,集长途汽车、公交、轨道等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
重庆西站工程主站房建筑面积119408m²,为特大型站房。站房总高度38.40m,无柱雨棚投影面积81108m²。
项目要求

重庆西站采用饰面清水混凝土,10.95m高的清水混凝土雨棚柱要求一次成型,不允许有剔凿修补的空间,在柱梁板表面设置有规律模板分缝,工程对外观要求极高,要求梁柱表面平整光滑,线条规则分明,外观色泽一致,混凝土内实外光,消除蜂窝麻面及气泡。因工程分两期施工,前后施工间隔时间长,因此,控制前后两期混凝土色差及每一批次的混凝土色差是该工程的一大难点。

西卡的解决方案

西卡专为重庆西站定制了高性能聚羧酸外加剂Sika®ViscoCrete®-1240,项目清水柱要求C40混凝土,其实际强度达到50MP以上,混凝土流动性,和易性好,样板柱达到客户要求,生产的产品质量稳定,清水混凝土前后无色差,表观光滑,完全达到客户预期要求。

其他

重庆西站于今年获评2018-2019年度第一批中国建设工程鲁班奖,其中一大原因就在于雨棚设计,为无站台柱清水混凝土雨棚设计。8万多平方米的清水混凝土预应力结构在国内铁路雨棚应用属于首例,不仅省去了装修的工序,而且后期运营和维修成本低,具有耐久性好、不易锈蚀、不易漏水、安全性能更高等优点,填补了国内铁路车站施工的技术空白。

 

项目参与方
 
业主方

渝黔铁路有限责任公司

 

承建商

成都铁路局

 

设计方

中铁二院工程集团有限责任公司

 

工程公司

中铁十二局集团有限公司和山西四建集团有限公司联合体

 

西卡方

混凝土目标市场